轿车 轿车是一种普遍的汽车类型，通常具有四门和带有后备箱的车身，以及更加精致和优雅的外观设计。轿车可以分为紧凑型、中型、豪华型等不同的类型。SUV SUV是一种运动型多功能车，拥有更高的车身和更强的通过能力，通常具有四轮驱动和更大的内部空间，以及更加阳刚和雄壮的外观设计。
牵引汽车： 专门或主要用于牵引挂车的汽车，通常可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车等类型。半挂牵引汽车后部设有牵引座，用来牵引和支承半挂车前端。全挂牵引汽车本身带 有车箱，其外形虽与货车相似，但其车辆长度和轴距较短，而且尾部设有拖钩。
缓冲作用 发动机是由无数个小型零部件组成的，每一个小型零部件组成都存在着摩擦力，要想让运动零件快速有效的运转起来，还需要润滑油做推力，加入润滑油就可以在这些零部件的表面形成油膜，吸收冲击减小振动，避免汽车出现大震动，影响行车安全。
外形设计大概分两个方向：偏重手绘，完成汽车手绘概念设计 这个过程基本上在手绘板，PS上完成。偏重建模，讲平面ID图，转化成3D数字模型。这个过程用Alias比较多。（这个建模只是一个非常粗糙的cas面，不是工程化数据，里面也没有具体的搭接关系，更无法指导生产，加工，制造，装配。
事实上，真正的外观分类应该是两个箱子和三个隔间、轿车和SUV、皮卡车、敞篷车和封闭装置。
在模型的最后阶段，渲染技术赋予汽车以生命，通过真实的光影效果，设计师可以预览最终的设计呈现。选择材料的质感、颜色的心理影响，以及车漆的类型，都是设计师精心考虑的要素。设计过程并非一蹴而就，反复的修改和参考专业资料，如黑色车身的品质控制，是不可或缺的精益求精。
1、因此，汽车造型设计师必须具备很清晰明确的布局观念，才能设计出具有优秀功能性的汽车外型。事实上很多突破性的布局方案都是由造型设计师在概念设计的阶段构想出来的。
2、首先就是这个无边界的光栅前脸，就像钻石切割面一样，无论从那个角度看，它都是立体的。车尾同样也是立体的，配合上射线式的尾灯，让整个外观的风格一下就科幻起来了。至于保留的传统，一方面是足够大的车内乘坐空间，另一方面就是传祺车型特有的侧面光影效果。
3、说明：比亚迪汉首发款为「EV版本」，中网设计采用的是准封闭式结构。关于汽车设计的评价，理论上至少应该是美学专业的从业人员才有资格。不过也可以尝试「角色代入」以消费者的视角分析，从这个角度来看的话，也许准封闭式的“一字型”中网算不上很高的水平吧。
1、对于工程设计，CATIA是不可或缺的行业标准，它以其强大的曲面设计功能在汽车、航空等领域大放异彩。此外，UG软件和CATIA也是工程设计的主力软件，它们在CAD和沟通方面起着关键作用。如果你专注于汽车工程，这些软件的掌握程度将直接影响你的职业发展。
2、汽车设计常用软件主要有：Catia、UG、pro/e、alias等。在行业技术层面上来看，汽车设计行业软件用catia的相对较多，因为在曲线、曲面的设计过程中，catia用处最广泛，相对UG、proe它更精确，质量更好；而在发动机和传动系统，以及其他机械行业，则用pro/e的较多，少部分的汽车零部件的厂商，则选用UG。
3、--在汽车设计领域，一些常用的工具包括：Autodesk Alias Automotive软件！--，这款软件专为汽车造型设计而生，提供了强大的曲面建模和动态形状设计能力。还有Photoshop图像处理软件！--，它在汽车内饰或外观设计效果图的制作中发挥着关键作用。
1、几何汽车是吉利汽车集团旗下的首个高端纯电品牌，开放、共享是根植于几何汽车的基因。几何+是几何汽车2020年推出的重磅互联网平台，呈现出完全开放的平台特征，被誉为是全球首个科技出行创意共享站。
2、日前，吉利汽车集团副总裁冯擎峰的一封公开信成为行业关注的焦点。信中称，未来几何汽车将打造全球首个科技出行创意共享站——几何+平台，并在该平台上与外界共享电动化、智能化、网联化等技术资源、提供最具用户价值的技术解决方案，无人驾驶技术将是其关注的重点。
3、日前，据吉利汽车集团副总裁冯擎峰表示，几何汽车将推出全球首个科技出行创意共享站——几何+，通过技术开放、开源，将其打造成行业第一开放共享平台、出行科技领域的超级接口，孵化、催生超级应用，驱动产业创新和跨界融合发展，而几何C将是该平台下的首款量产车型。
4、多年后，中国汽车界也诞生了一个“安卓系统”。它就是5月10日，几何汽车发布的全球首个科技出行创意共享站——几何+。也许看到这里，你就想问了，手机安卓用户可以下载安装各类型的APP，玩游戏，学习，购物，美颜，无所不能。
5、打造全球首个科技出行创意共享站——几何+平台，并在该平台上与外界共享电动化、智能化及网联化等技术资源、并提供技术解决方案，据悉，几何C就将率先开放底层数据。该车的整体表现十分不错，让我们一起期待它在市场上的表现吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。